
トルコは正式に、時速225 kmの国産電気高速列車の製造および試験を目的とした初の国産高速鉄道車両工場の建設を開始しました。この工場の設立は、トルコが鉄道システムの自立的開発を目指す上で重要な一歩であり、国内鉄道産業の高度化を推進する上での節目となる出来事です。
生産能力に関しては、工場が完成すれば、年間12セットの高速列車を製造および試験できるようになる。これはトルコ国内における高速列車の生産能力を大幅に高め、同国の高速鉄道ネットワークの拡張に向けた主要設備の支援を提供するものである。トルコ政府は明確に、この工場の建設および運営により、高速鉄道設備分野における海外サプライヤーへの依存度が効果的に低下するとともに、国内交通ネットワークの近代化が加速され、国家の総合交通システムのさらなる向上につながると述べている。

新工場はTÜRASAŞ(トルコ鉄道システムおよび車両産業会社)サカリア地方局の管轄区域内に位置し、面積は15,000平方メートルです。トルコの鉄道産業における主要プロジェクトとして、今後国内鉄道設備製造の中核的柱となる予定です。特筆すべきは、工場の建設工程全体で設計から建材、施工チームに至るまですべて現地のトルコ資源のみを使用する点であり、「完全自律」の理念を十分に体現し、トルコが独立・制御可能な鉄道技術の実現を目指す決意を示しています。

この工場の価値は、高速列車の国内需要に対応するだけでなく、トルコの鉄道システムにおける研究開発能力の向上、技術インフラの最適化、地元産業チェーンの育成および経済全体の成長を強力に支援し、上流・下流産業の連携発展を推進する点にある。これ以前に、トルコはすでに時速160kmの国産電車の量産を達成しており、現在そのモデル3編成がアダパザル―ゲブゼ線で運行されている。今回、時速225kmの高速列車の研究開発と生産は、トルコが鉄道技術分野で成し遂げた新たな重要なブレークスルーである。これは、外部技術への依存をさらに低減し、国の交通競争力を高め、地域の交通ハブとしての地位を確固たるものにする上で、極めて大きな意義を持つ。