2026年1月22日、新型11両編成の電車「イヴォルガ4.0」がモスクワ～カルーガ線で初の無荷重回送試験を実施し、総走行距離300キロメートル以上を完了しました。この試験は、ロシア鉄道（RZD）、中央郊外旅客会社（CPC）、およびモスクワ市交通局の専門家が共同で監督しました。試験では、列車の既存公共交通インフラとの互換性確認、駅間所要時間および区間性能の評価、橋梁・トンネル・高架区間における走行安定性の評価に重点が置かれました。さらに、自動化システム、遠隔制御装置、牽引装置および電源機器の動作について、最大時速160 km/hでの包括的な試験が実施されました。
「イヴォルガ」シリーズは、モスクワ中央直径線（MCD）専用に設計され、ロシア人エンジニアチームによって開発された。その構成部品の97％が国内で製造されており、ロシアにおける鉄道輸送機器分野における独自の研究開発および製造能力を示している。
「イヴォルガ4.0」の主要なアップグレード点の一つは、中間車両における3ドア式レイアウトであり、従来モデルと比較して乗降効率を大幅に向上させている。さらに、ドア幅を広げた設計と組み合わせることで、乗客の流れがさらに最適化されている。本列車は快適性および収容力を高めることを目的としており、騒音低減のための空気ばね式サスペンション、追加の手すり、USBポート、情報表示装置、およびメディアスクリーンを備える。また、自転車および電動キックボード利用者のための専用駐輪・充電エリアや、ベビーカー用の専用スペースも設けられている。11両編成では、合計646席を提供する。
2025年10月、記念仕様の黒色「Ivolga 4.0」がMCD-4線で旅客営業を開始しました。この試験運転に先立ち、同車両は60,000キロメートルにわたり安全に運用されてきました。ミニマルな内装と安定した空調システムを備えた本モデルは、快適な乗車環境を提供し、モスクワ中央直径線（MCD）向け大規模車両更新計画の成功裏の完了を象徴しています。
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