Sud u Budimpešti naredio je likvidaciju mađarske vodeće tvrtke za željeznički teret Ganz-MaVag International Zrt. i njene podružnice Dunakeszi Járműjavító, navodeći ozbiljnu nesolventnost i nemogućnost nastavka poslovanja bez...
2026-01-13
Španjolski proizvođač vlakova CAF osigurao je najveću narudžbu za željeznice u povijesti Belgije potpisivanjem ugovora od 1,7 milijardi eura s belgijskim nacionalnim željezničkim prijevozom (SNCB). Sporazum uključuje početnu narudžbu za 180 vlakova, s 12-godišnjim okvirom koji će svi...
2026-01-12
Kada se vlak oslobodi stereotipa "metalne kutije", vagon podzemne željeznice ispred vas vjerojatno će redefinirati vašu percepciju prijevoza u komšiluku. Čini se da je cijeli vlak odvezen ravno...
2026-01-05
Alstomov "Tren del Norte" za Meksiko ističe se u konkurentnom okruženju spajanjem napredne tehnologije s dubokom kulturnom integracijom, što ga čini prekretničkim projektom koji povezuje lokalne potrebe s modernim inovacijama. Vlak je prešao na...
2025-12-31
Indija je ponovno započela pregovore o nabavi Shinkansen E10 vlakova za projekt brzinske željeznice Mumbai–Ahmedabad, s ciljem pokretanja usluga brzinom od 320 km/h do 2030. Koridor brzinske željeznice, razvijen uz japansku tehnologiju, trenutno je u izgradnji. Inicijalne probe će koristiti E5 Shinkansen vlakove koje proizvode Hitachi Rail i Kawasaki Heavy Industries, dok su za komercijalne operacije planirani novi E10 serija vlakova.
Shift2Rail je prvi europski željeznički program koji se usredotočuje na istraživanje i inovacije (I&I) te rješenja vođena tržištem, ubrzavajući integraciju novih i naprednih tehnologija u inovativna željeznička proizvodna rješenja. Budući da karbonski kompozitne karoserije imaju...
Unatoč Alstomovom isključenju i jakom otporu, belgijska nacionalna željeznička kompanija SNCB potvrdila je španjolsku CAF kao preferiranog ponuditelja za narudžbu međugradskih vlakova vrijednu 3,4 milijarde eura. Nakon detaljne ponovne evaluacije i pravnih i tehničkih pregleda...
Tender za dvokatne EMU vozove u Poljskoj, vrijedan oko 30 milijardi juana, privlači značajnu pažnju, a rezultat će uskoro biti objavljen. Tenderisani vozovi dizajnirani su za vožnju brzinom od 200 km/h i moraju proći certifikaciju Poljske i...
1. srpnja 2025., operator Centra za inovacije vrlo lagane željeznice u Dudleyju upao je u nadzorni i upraviteljski proces tvrtke RSM UK Restructuring Advisory LLP, suočen s neizvjesnom budućnošću jer dosad nije objavljen javni plan oporavka, što izaziva duboku zabrinutost...
Kada temperatura čeličnih tračnica premaši 60°C, metal se širi, što može uzrokovati nepravilan položaj vlaka ili čak skretanje s tračnica. Švicarske savezne željeznice (SBB) koriste vatrogasne vlakove za prskanje tračnica vodom dok se vlak kretao...
Alstom je stupio u partnerstvo s SJ-om kako bi osigurao učinkovite operativne i servisne usluge za noćne vlakove širom Švedske. Ugovor obuhvaća 75 vagona i 12 lokomotiva RC6, vrijedi dvije godine i uključuje više depoa. Ri...
öBB je objavio svoj razvojni okvirni plan za razdoblje od 2025. do 2030. godine, koji predstavlja ključni financijski alat austrijske savezne vlade za željezničku infrastrukturu u ukupnom iznosu od 19,7 milijardi eura. Tijekom sljedećih šest godina, više od 3,2 milijarde eura godišnje bit će uloženo u...
Grupa Arriva i Škoda službeno su potpisale ugovor o vrijednosti od 300 milijuna eura za opskrbu novim električnim vlakovima za Češku, a uvođenje je zakazano za prosinac 2028. godine. Prema ugovoru, Škoda će proizvesti 2...
Nedavno je francuska kompanija za upravljanje infrastruktrom SNCF Network službeno najavila projekt „Mobilna autonomna sigurnost na željeznici (Mars) LGV“. Ovaj petogodišnji projekt ima za cilj razviti autonomi inspeccijski vozilo za sigurnosne kontrole...
Britanski ikonični brzi vlakovi (HST-ovi) opremljeni su modernim digitalnim signaliziranjem u kabini, što označava važan korak za Program digitalizacije istočne obale (ECDP) i prilagodba jubileju Željeznice 200. Upravo se...
Siemens je znatno proširio proizvodne kapacitete za lokomotive Vectron na lokaciji München - Allach. Ulaganjem od 250 milijuna eura u proširenje proizvodne baze, sada ima kapacitet za proizvodnju do 385 lokomotiva i 180 kola Vectouro godišnje. Proizvodnja je visoko automatizirana, oslanjajući se na moderne tehnologije poput laserskih sustava za zavarivanje i AI-podržanih inspekcija kvalitete.
EN