Egy budapesti bíróság elrendelte a magyarországi vasúti járműgyártó cég, a Ganz-MaVag International Zrt. és leányvállalata, a Dunakeszi Járműjavító felszámolását, hivatkozva súlyos fizetésképtelenségre és arra, hogy a működés nem folytatható leküzdhetetlen hiányok nélkül...
2026-01-13
A spanyol gyártó, CAF biztosította Belgium történetének legnagyobb vonatmegrendelését, 1,7 milliárd eurós szerződést írt alá a belga állami vasúttársasággal (SNCB). Az egyezmény 180 vonat kezdeti rendelését foglalja magában, egy 12 éves keretszerződés részeként, amely minden...
2026-01-12
Amikor egy vonat kiszakad a „fém doboz” sablonjából, az előtted lévő metrókocsi valószínűleg újraértelmezi a közösségi közlekedésről alkotott fogalmad – a dizájnja mélyen „beépítette” a jövőképet. Mintha az egész vonat egyenesen...
2026-01-05
Alstom mexikói „Tren del Norte” projekje kiemelkedik a versenytérből, mivel ötvözi a fejlett technológiát a mély kulturális integrációval, így egy olyan jelentős projektet teremt, amely helyi igényeket köt össze modern innovációval. A vonat az ind...
2025-12-31
Július 7-től 10-ig a Transmashholding (TMH), egy orosz vasúti cég, indította el Oroszország első nagy sebességű villamosát Voevoda néven (modell 71-952) az InnoProm-2025 Nemzetközi Ipari Kiállításon, amelyet Jekatyerinburgban rendeztek meg. Tömeggyártás indul...
Dán nemzeti vasúttársaság (DSB) fokozta elkötelezettségét egy modernizált, kizárólag villamosított vasúti hálózat iránt, további 50 darab Coradia Stream Electric Multiple Unit (EMU) típusú vonatot rendelve az Alstomtól. Ez az újonnan bejelentett döntés...
A Butterfly által bevezetett rugalmas vasúti ülések három funkciót kínálnak egyben. Egy enyhe karhúzással könnyedén átalakíthatók az egyenesen dőlő szék módusból privát nappali teremmé, vagy akár teljesen fekvő ágy módussá.
A történelmi monorail vonalon Lemgo és Extertal között Észak-Rajna-Vesztfáliában, giroszkóppal stabilizált együléses kabinok folyamatos ciklusban közlekednek, hasonlóan egy paternosterhez. Az utasok foglalhatják a rail taxit, hogy egyedül utazhassanak falvakba vagy...
A Russian Railways (RZD) és a Központi Agglomérációs Személyszállító Társaság (CPKK) indította el az első, legújabb Ivolga 4.0 típusú szerelvényt a moszkvai vasút Jaroszlavl-i vonalán. Ez a mérföldkő egyben jelentős lépést jelent a moszkvai agglomerációban folyó nagy léptékű modernizációs program során...
Az Egyesült Királyságban az ikonikus sebességvonatok (HST-k) jelenleg modern digitális vezetőfülke jelzéstechnikával vannak felszerelve, ami fontos mérföldkő a Keleti-parti Digitális Program (ECDP) számára, és összhangban áll a Rail 200 ünnepségekkel. Ezen az alkal...
Az RTI Railtrans stratégiai lépést tett a Délkelet-Európai piacra való bővítése érdekében, amikor megvásárolta a román EP Rail vállalat 50%-os részesedését (korábban a Gheorghiu család tulajdonában állt). Az EP Rail, mint rugalmasságáról és ügyfélközpontúságáról ismert vasúti szolgáltató, része lesz egy nemzetközi hálózatnak, így hozzájut advencált szakértel...
Az újonnan alakult vasúttársaság, a Proxima hétköznapokon ismertette részleteit annak a Velvet nevű vonatnak, amely a párizs–bordeaux-i útvonalon közlekedik majd az SNCF TGV vonataival párhuzamosan. Mint új szereplő a francia vasúti piacon, rövid távon a Proxima úgy tűnik, hogy i...
A Deutsche Bahn (DB) és a Siemens Mobility 405,0 km/h sebességet ért el egy ICE tesztvonattal az Erfurt–Leipzig/Halle nagysebességű vasútvonalon. A német vasúti hálózatban a 300 km/h feletti sebességű utazás rendkívül ritka, és kizárólag tesztelési célokat szolgál...
Nemrégiben Románia GRAMPET Csoportja egy új Dízel Többegységű (DMU) járművet, „Leont” vezetett be. 2008 óta az Electroputere VFU Pașcani vállalat, amely Gruia Stoica tulajdonában áll, gyártja a Leont, amely Romániában teljes egészében gyártott első vonat...
A vasúti óriáscég, a Stadler és az osztrák szövetségi vasutak (ÖBB) hivatalosan is üzembe helyezték egy új, két szintes távolsági vonatot, amelynek üzembe helyezését 2026 végéig tervezik a Bécs–Salzburg útvonalon. Az új KISS típusú vonat, amelyet a Stadler fejlesztett ki, lehetővé teszi a gyorsabb utazást és nagyobb komfortot az utasok számára.
Az Egyesült Királyság fővárosai erősen támogatják a közlekedési innovációkat. 15 milliárd fontos beruházás tesz lehetővé egy tisztességes, megbízható és jövőre irányuló közlekedési rendszert. Ennek a lehetőségnek a kihasználásával a villamosok újra figyelmet kapnak és belépnek egy „aranykori” fejlesztési szakaszba. A Kanzler megerősítette az befektetési irányt, amelyből különösen Leeds 2,1 milliárd fontot kap támogatásul. Európa legnagyobb városa, amely nem rendelkezik rögzített közlekedési rendszerrel, Leeds tervezi, hogy 2028-ig befejezze azt a villamosvonalat, amely Bradford-t összekapcsolja.
EN
