Budapeşte'deki bir mahkeme, ciddi iflas ve geniş çaplı yatırımlar olmadan faaliyetlerine devam etme imkânsızlığı gerekçesiyle Macar demiryolu taşıt üreticisi öncüsü Ganz-MaVag International Zrt. ve yan kuruluşu Dunakeszi Járműjavító'nun tasfiyesini emretti.
2026-01-13
İspanyol üretici CAF, Belçika Ulusal Demiryolları (SNCB) ile 1,7 milyar Euro değerinde bir sözleşme imzalayarak ülkenin tarihindeki en büyük tren siparişini aldı. Anlaşma, başlangıçta 180 trenin temini ve 12 yıllık bir çerçeve anlaşmasını içermektedir...
2026-01-12
Bir tren 'metal kutu' stereotipinden kurtulduğunda, önünüzdeki metro vagonu muhtemelen toplu taşıma algınızı yeniden tanımlayacaktır—tasarımına derin bir şekilde 'gelecekçiliği' yerleştirmiştir. Tüm tren doğrudan bir yerden... gibi görünüyor
2026-01-05
Meksika için Alstom'un "Tren del Norte" projesi, gelişmiş teknolojiyi derin kültürel entegrasyonla birleştirerek rekabetçi pazarda öne çıkıyor ve yerel ihtiyaçları modern inovasyonla birleştiren bir kilit proje haline geliyor. Tren, end...
2025-12-31
Hindistan, Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu projesi için Shinkansen E10 trenlerinin temini konusundaki görüşmelere yeniden başladı; 2030 yılına kadar saatte 320 km hıza ulaşan hizmetleri başlatmayı amaçlıyor. Japon teknolojisiyle geliştirilen yüksek hızlı demiryolu koridorı, görüşmeler ...
Shift2Rail, yenilikçi demiryolu ürün çözümlerine yeni ve gelişmiş teknolojilerin entegre edilmesini hızlandırarak araştırma ve inovasyona (T&I) ve piyasa odaklı çözümlere odaklanan Avrupa'nın ilk demiryolu programıdır. Karbon lifleri bileşimi...
Alstom'un dışlanması ve güçlü karşı çıkmasına rağmen Belçika ulusal demiryolu şirketi SNCB, 3.4 milyar euroluk bölgesel tren siparişinde İspanya merkezli CAF'ı tercih edilen teklif sahibi olarak açıkladı. Detaylı bir yeniden değerlendirme ve hukuki ile teknik incelemelerin ardından yönetim, CAF, Siemens ve Alstom'un orijinal sıralamasını korudu.
Yaklaşık 30 milyar yuan değerindeki Polonya çift katlı EMU ihalesi büyük ilgi çekiyor ve sonuç yakında açıklanacak. İhaleye konu trenler saatte 200 km hızla çalışacak şekilde tasarlandı ve Polonya'nın yanı sıra Çek Cumhuriyeti'nin sertifikasyonunu da geçmelidir...
1 Temmuz 2025'te Dudley'deki Very Light Rail Innovation Centre'in operatörü, RSM UK Restructuring Advisory LLP'nin gözetim ve yönetim sürecine girdi. Şu ana kadar hiçbir kamu kurtarma planı paylaşılmadı ve projenin katılımcıları arasında ciddi endişeler uyandı...
Demiryolu hatlarının sıcaklığı 60°C'yi aştığında metal genleşir ve bu da trenlerin hizasının bozulmasına hatta raydan çıkma riskine neden olabilir. İsviçre Federal Demiryolları (SBB), hareket halindeyken hatlara su püskürten itfaiye trenlerini soğutma amacıyla kullanır...
Alstom, İsveç genelindeki gece trenleri için etkili bakım ve işletme hizmetleri sunmak üzere SJ ile bir ortaklık kurdu. Anlaşma, 75 vagon ve 12 RC6 lokomotifi kapsıyor, iki yıl sürecek ve birçok bakım merkezini içerecek. Ri...
öBB, Avusturya federal hükümetinin raylı sistem altyapısı için ana finansal aracı olan 19,7 milyar Euro tutarındaki 2025 - 2030 geliştirme çerçeve planını açıkladı. Gelecek altı yıl boyunca 3,2 milyar Euro'dan fazla tutar...
Arriva Group ve Škoda, Çek Cumhuriyeti için yeni elektrikli trenlerin tedarikine ilişkin 300 milyon Euro değerinde bir sözleşme imzaladı; teslimatlar 2028 Aralık'tan itibaren başlayacak. Anlaşmaya göre Škoda 2...
Son zamanlarda Fransız altyapı yönetim şirketi SNCF Network resmen “Mobile Autonomous Railway Safety (Mars) LGV” projesini açıkladı. Bu beş yıllık proje, her sabah yüksek hız hatlarına (LGV) trafik açılmadan önce güvenlik kontrolleri için ottonom bir inceleme aracı geliştirmeyi amaçlamaktadır...
Birleşik Krallık'ın ikonik Yüksek Hızlı Trenleri (HST), Doğu Sahili Dijital Programı'nın (ECDP) önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor ve Ray 200 kutlamalarına paralel şekilde modern dijital kabin içi sinyalizasyon sistemiyle donatılıyor. 16 adet Class 43 güç arabası...
Siemens, Münih - Allach üretim tesisinde Vectron lokomotiflerinin üretim kapasitesini önemli ölçüde artırmıştır. Üretim tesisi 250 milyon Euro'luk bir yatırımla genişletilerek yılda 385 lokomotif ve 180 Vectouro vagonu üretebilme kapasitesine ulaşmıştır.
EN
