Nhà sản xuất toa xe đường sắt Thụy Điển Kiruna Wagon đã ký thỏa thuận với Kraftdragarna nhằm phát triển một toa xe đường sắt chở hàng nặng tùy chỉnh có 32 trục, với công suất tải tối đa lên tới 490 tấn. Toa xe này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các...
2026-04-15
Amtrak đã xác nhận rằng các tàu Airo mới của hãng sẽ không được đưa vào vận hành kịp thời cho các trận đấu VCK World Cup nam năm 2026 tại vùng Tây Bắc Thái Bình Dương, nghĩa là tuyến đường này sẽ không được bổ sung năng lực vận chuyển cần thiết trong sự kiện. Dịch vụ mùa hè năm nay sẽ...
2026-04-14
Tàu điện nhanh sân bay Oslo là một hệ thống đường sắt đô thị tốc độ cao tiêu chuẩn, kết nối Sân bay Gardermoen Oslo với trung tâm thành phố. Hệ thống này nổi tiếng nhờ hiệu quả, đúng giờ và thoải mái, đồng thời là phương tiện giao thông mặt đất đáng tin cậy nhất cho hành trình đến/sân bay...
2026-04-13
Đại học Kỹ thuật Poznań tại Ba Lan đã thông báo hoàn thành thiết kế và tài liệu kỹ thuật cho bộ chuyển hướng 37TN, đánh dấu một bước đột phá quan trọng trong lĩnh vực thiết bị đường sắt chở hàng hạng nặng của quốc gia này. Dự án…
2026-04-10
Ấn Độ sẽ phát triển một lô tàu cao tốc được sản xuất nội địa với tốc độ thiết kế 280 km/h tại Bengaluru, do doanh nghiệp nhà nước BEML dẫn đầu. Những chuyến tàu này dự kiến sẽ được đưa vào vận hành trên tuyến đường dài 558 km từ Mumbai-...
Bất kỳ ai ủng hộ việc chuyển sang vận tải đường sắt đều biết điều này: vận tải đường sắt là một phương án hiệu quả hơn nhiều so với vận tải đường bộ. Một đầu máy Vectron duy nhất (kèm theo các toa hàng) có thể thay thế tới 52 xe tải trên các tuyến đường dài. Để chứng minh rằng vận tải ...
Nhà sản xuất đầu máy Séc CZ LOKO đã nhận được đơn đặt hàng quân sự nội địa đầu tiên cho một đầu máy diesel - họ sẽ giao một đầu máy EffiShunter 1000 đến căn cứ quân sự của Không quân tại Caslav. Đầu máy dự kiến sẽ được giao...
1. Alstom Ba Lan Thắng Thầu Với Ưu Thế Tổng Chi Phí Cạnh Tranh Với Các Đối Thủ PKP Intercity, công ty vận hành đường sắt liên tỉnh của Ba Lan, đã chọn Alstom Ba Lan làm nhà thầu ưu tiên để cung cấp 42 bộ tàu điện hai tầng (EMU) và cung cấp...
Quyết định của Ấn Độ áp dụng công nghệ "tàu đạn" càng khẳng định cam kết của quốc gia này trong việc tái cấu trúc cơ sở hạ tầng đường sắt. Vào ngày thứ Sáu, tức ngày thứ hai trong chuyến thăm Nhật Bản của Narendra Modi, Thủ tướng Modi đã trải nghiệm chuyến đi trên đoàn tàu cao tốc Shinkansen...
Nhà máy Cơ khí Bryansk (BMZ) của Nga đã sản xuất thành công đầu máy diesel TE26 đầu tiên. Đầu máy sáu trục với hai buồng điều khiển này dự kiến sẽ được thử nghiệm vào quý III năm nay. Để thúc đẩy việc c...
PKP Intercity, nhà khai thác đường sắt quốc gia của Ba Lan, đã công bố một gói thầu mua 18 đầu máy xếp dỡ mới để hỗ trợ hoạt động của các ga đầu mối và ga bảo dưỡng. Việc mua sắm này xuất phát từ nhu cầu mở rộng liên tục của công ty...
Đường sắt Séc (ČD) đã chính thức khởi động một gói thầu mua các toa tàu không động cơ phục vụ vận chuyển đường dài, dự kiến mua tối đa 10 bộ tàu theo mô hình "3 bộ trước + 7 bộ tùy chọn". Trước tiên, họ sẽ xác nhận đơn hàng 3 bộ để đáp ứng nhu cầu hiện tại...
Tuyến Tàu điện ngầm Mumbai số 4 tại Ấn Độ, còn được gọi là Đường màu Xanh Lá, là một hành lang trên cao với tổng chiều dài 35,3 km và 32 ga. Gần đây, Alstom đã giành được một hợp đồng lớn để cung cấp 234 toa tàu cho tuyến Tàu điện ngầm Mumbai số 4, cùng với hệ thống viễn thông và quản lý tín hiệu tiên tiến nhất hiện nay.
Đường sắt Séc (ČD) và Đường sắt Liên bang Áo (ÖBB) đã chính thức cho ra mắt tàu ComfortJet mới, sẽ bắt đầu cung cấp các dịch vụ liên tỉnh chất lượng cao từ tháng 12 năm 2025. Các dịch vụ này bao gồm một tuyến đường trực tiếp mới...
Nhà máy Xe khách Integral (ICF) của Ấn Độ tại Chennai đã tiến hành thử nghiệm thành công toa tàu đầu tiên được phát triển nội địa chạy bằng năng lượng hydro. Thành tựu đột phá này đánh dấu một giai đoạn mới mang tính cách mạng cho mạng lưới đường sắt Ấn Độ và đưa Ấn Độ vào hàng ngũ các quốc gia ... trên thế giới
Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Đường Sắt Ý) và Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Đường Sắt Liên Bang Áo) đã đạt được thỏa thuận hợp tác mới để triển khai hai tuyến đường sắt trực tiếp mới: Munich-Milan và Munich-Rome. Trong khuôn khổ các dự án mẫu do Ủy ban Châu Âu hỗ trợ nhằm tăng cường kết nối đường sắt liên giáp giới, dự án dự kiến sẽ khai trương trước cuối năm 2026, cùng với 9 dự án khác cũng được chọn để mở rộng vận tải đường sắt quốc tế.
EN
