Novosibirskin ensimmäinen viiden vaunun Ermak-metrojuna, joka on valmistettu TMH:n tehtaalla Mytishchissä, on toimitettu onnistuneesti, ja neljä lisäjuntaa on määrä valmistaa vuoteen 2025 mennessä. Tämä malli valmistetaan samalla tuotantolinjalla...
2025-09-15
Norjan valtion omistama rautatiolait Norske tog on päättänyt peruuttaa Alstomin kanssa solmitun sopimuksen 36 sähköisen moottorijunayksikön (EMU) modernisoinnista, koska vakavat viiveet ovat tehneet junakaluston modernisointisuunnitelmasta toteuttamattoman. Sopimus, j...
2025-09-13
4.–9. lokakuuta 2025 Busworld Europe -messut järjestetään Brysselissä. Tähän tilaisuuteen liittyen HÜBNER Group esittelee uusia tuotteita ja ratkaisuja linja-autojen ja kaupallisten ajoneuvojen alalla, keskittyen korkean suorituskyvyn ajoneuvokäyttöön ja s...
2025-09-12
Intia kehittää kotoperäisten valmistajien valmistamia nopeita junaeräitä, joiden suunniteltu käyttönopeus on 280 km/h Bengalisssa, valtion omistaman yrityksen BEML johdolla. Näitä junaeräitä on tarkoitus käyttää 558 kilometriä pitkällä Mumbain-...
2025-09-11
Yhdysvallat aikoo lisätä man läpi kulkevan nopean junayhteyden, "Transcontinental Chief", jonka on ehdottanut AmeriStarRail Delawaresta. Se yhdistää New Yorkin ja Los Angelesin matka-aikana alle 72 tuntia käyttäen olemassa olevia rautatieyhteyksiä ja kulkevan... lapi
3D-tulostettujen jatkuvakuituisien termoplastisten komposiittien (CFRTPC) rakenne sisältää mikrokuitujen reitteihin ja makrorakenteisiin liittyviä moniasteisia ominaisuuksia. Eurooppalainen tutkimuskonsortio kehittää innovatiivista termoplastista teknologiaa, joka yhdistää suurmuotoisen 3D-tulostuksen ja 3D-nauhan asennusprosesseihin, mahdollistaen suurten, monimutkaisten ja joustavien rautiovenekomponenttien (kuten etukansien ja kattorakenteiden) tuotannon ilman muotteja.
Tässä artikkelissa luetellaan Japanin viisi suurinta rautatievaunujen valmistajaa ja niiden markkinaosuuksia koti- ja ulkomailla, ja siinä analysoidaan koko vaunurakenteisia yrityksiä, jotka kattavat Shinkansen-pikajunat, perinteiset kaupunkiliikenteen junat ja metrot ...
Siemens Mobility on äskettäin käynnistänyt uuden alhaisen päästöisen Mireo Smart Plus B -akkuukäyttöisen junan. Se esiteltiin Wegberg-Wildenrath -testikeskuksessa Saksassa, ja se otetaan käyttöön vuonna 2026 RE 47 -linjalla Remscheid-Lennepin ja... välillä
GBRf, Infracapitalin tukema johtava Yhdistyneen kuningaskunnan rautatiekuljetuksen operaattori, julkaisi uuden "Class 99" -veturinsa Peterboroughn pääkonttorissaan. Uusi laiva, joka edustaa 150 miljoonan punnan investointia GBRf:n toimesta, uudistaa Britannian rautatiekuljetusverkostoa...
Správa železnic (SZ), Tšekin rautatieinfrastruktuurin hallintayritys, on käynnistänyt Brnon–Přerovin rautatielinjan modernisoinnin, josta tulee osa maan korkeanopeusjunaverkostoa ja joka liitetään edelleen EU:n korkeanopeusjunaverkkoon...
Hiilineutraaliuden ja kiertotalouden saavuttamiseksi Tokyo Metro on asettanut tavoitteeksi "Subway CO₂ Zero Challenge 2050", jonka tarkoituksena on vähentää CO₂-päästöjä lähes nollaan vuoteen 2050 mennessä. Energiatehokkaamman ajoneuvokäyttöjärjestelmän kehittäminen on tällä hetkellä akuutti t...
Tutkinnassa 21. heinäkuuta löydettiin murtumia Espanjan Renfen Avril-junien (sarja 106) alustan kehysten rakenteesta. Kaikki viisi linjan junaa tarkastettiin. Osapuljetuksien vuoksi osa junoista jouduttiin vetämään pois Madridin–Barcelonan reitiltä, jolloin Renfen operaatioplania jouduttiin muuttamaan.
Siemens on merkittävästi laajentanut Vectron-junavaunujen valmistuskapasiteettia Münchenin-Allachin sijainnillaan. 250 miljoonan euron laajennuksella tuotantotukikohtaa on nyt tilaa valmistaa jopa 385 junavaunua ja 180 Vectouro-vaunua vuodessa...
HS2 UK ilmoitti, että Alstomin tapahtumaan "The Greatest Gathering" Derbyssä 1.–3. elokuuta tulevat vieraat näkevät ensimmäisenä täysikokoisen konseptimallivaunun luokasta 895. Näyttely esittelee HS2 Ltd: n yhteistyösaavutuksia ...
Itävallan liikennejärjestö (ÖBB) on ilmoittanut kehityskehysuunnitelmastaan vuosille 2025–2030, joka toimii pääasiallisena rahoituskeinona Itävallan liittovaltion rautatieinfrastruktuuriin investoinneissa. Uuden suunnitelman kokonaisinvestointi...
Intia on käynnistanut uudelleen neuvottelut Shinkansen E10 -junien hankinnasta Mumbain ja Ahmedabadin väiselle korkeanopeusjunareitille, jonka tavoitteena on käynnistää 320 km/h nopeudella toimiva palvelu vuoteen 2030 mennessä. Japanin teknologialla kehitettävä rata-alue on rakennuksessa. Alustavat kokeilut suoritetaan Hitachi Railin ja Kawasaki Heavy Industriesin valmistamilla E5 Shinkansen -junilla, kun taas kaupalliseen käyttöön on tarkoitus ottaa seuraavan sukupolven E10-sarja.
EN
