Budapeshtdagi sud Vengriya dumalaydigan tarkib yetakchisi Ganz-MaVag International Zrt. va uning filiali Dunakeszi Járműjavítóni moliyaviy to'la qobiliyatdan mahrumligi va keng ko'lamli investitsiyalarsiz faoliyatni tiklay olmasligi sababli liquidatsiyaga berish buyurdi
2026-01-13
Ispaniya ishlab chiqaruvchisi CAF tarixda Belgiyaning eng katta poyezd buyurtmasini qo'lga kiritdi va Belgiya milliy temir yo'li (SNCB) bilan 1,7 milliard yevrolik shartnoma imzoladi. Kelishuv boshlang'ich 180 ta poyezd uchun buyurtmani o'z ichiga oladi va barchasi uchun 12 yillik ramkani o'z ichiga oladi...
2026-01-12
Poyezd "metall quticha" stereotipidan qochib qolsa, oldingizdagi metropoliten vagoni ish yurish transportiga bo'lgan qarashingizni qayta belgilash ehtimoli bor — bu dizaynga chuqur "kirmagan" kelajakchilik. Butun poyezd to'g'ridan-to'g'ri...
2026-01-05
Meksikadagi Alstomning "Tren del Norte" loyihasi ilg'or texnologiyalarni chuqur madaniy integratsiya bilan birlashtirish orqali raqobatdosh muhitda ajralib turadi va mahalliy ehtiyojlar bilan zamonaviy yangiliklarni bog'laydigan diqqatga sazovor loyiha hisoblanadi. Poyezd ind...
2025-12-31
Mumbay-Ahmedobod tez yuruvchi temir yo'l loyihasi uchun Shinkansen E10 poyezdlarini sotib olish bo'yicha muzokaralar qayta boshlandi va 2030-yilga kelib soatiga 320 km tezlikda xizmat ko'rsatish maqsadga qo'yilgan. Yapon texnologiyasi asosida yaratilayotgan tez yuruvchi temir yo'l koridorida qurilish hali ham davom etmoqda. Dastlabki sinovlarda Hitachi Rail va Kawasaki Heavy Industries tomonidan ishlab chiqarilgan E5 Shinkansen poyezdlaridan foydalaniladi, xuddi shu kabi tijorat operatsiyalari uchun yangi avlod E10 seriyali poyezdlardan foydalanish rejalashtirilmoqda.
Shift2Rail Yevropa dastlabki temir yo'l dasturi sifatida tadqiqot va innovatsiya (T&I) hamda bozor yo'naltirilgan yechimlarga e'tibor qaratadi, yangi va ilg'or texnologiyalarni innovatsion temir yo'l mahsulot yechimlariga integratsiyasini tezlashtirish orqali. Karbon tolali kompozit...
Alstomning chiqarib tashlanishi va kuchli qarshilikka qaramay, Belgiyaning milliy temir yo'l kompaniyasi SNCB Ispaniyaning CAF kompaniyasini 3,4 milliard yevrolik intercity poyezdlar buyurtmasi uchun afzal ko'rilgan taklif beruvchi sifatida tasdiqlagan. Qayta baholash hamda huquqiy va texnik ko'rikdan so'ng kengash CAF, Siemens va Alstom bo'yicha dastlabki reytingni saqlab qolgan.
Polshaning ikkiqavatli elektr poyezdlari uchun tanlov, taxminan 30 milliard yuanga tushgan, katta e'tibor jalb qilyapti va natijalar e'lon qilinmoqda. Tanlovga qatnashayotgan poyezdlar soatiga 200 km tezlikda harakatlanish uchun mo'ljallangan va Polshaning sertifikatini o'tishi kerak...
2025-yil 1-iyulda Duddleydagi Juda Yengil Temir Yo'l Innovatsiya Markazining operatori RSM UK Restructuring Advisory LLP ning nazorat va boshqaruv jarayoniga kirdi, hozirgacha hech qanday jamoaviy tiklanish rejasini e'lon qilmagan holda noaniq kelajak qarshisida turibdi, bu esa loyihaga jalb qilingan ishtirokchilarda chuqur xavotirlanish yuzaga keltirdi...
Po'lat relslarning temperaturasi 60°C dan oshib ketganda metall kengayadi, tashabbusga sabab bo'lishi yoki hatto derelikatsiyaga olib kelishi mumkin. Shveytsariya Federativ Temir Yo'llari (SBB) lentalarga suv sepish uchun o't o'tish poyezdlarini harakatda ekanlari davrida ishga tushiradi...
Alstom Shvetsiya bo'ylab kechki poyezdlar uchun samarali ishlash va texnik xizmat ko'rsatish xizmatlarini taqdim etish uchun SJ bilan hamkorlikka kirishdi. Shartnoma 75 vagon va 12 RC6 lokomotivlarni qamrab oladi, ikki yil muddatga mo'ljallangan bo'lib, bir nechta depolarni o'z ichiga oladi. Ri...
![[Reforma va rivojlanish] ÖBB 2025-2030-yillar uchun temir yo'l investitsiya rejasini e'lon qildi](https://shopcdnpro.grainajz.com/category/405885/2815/9557a87012aa75fd58b167a2bb7cafc1/640.jpg)
öBB o'zining 2025-2030-yillar rivojlanish konseptsiya rejasini e'lon qildi, bu Avstriya federal hukumatining temir yo'l infrastrukturiga ajratilgan asosiy moliyaviy vosita bo'lib, jami 19,7 milliard yevroni tashkil qiladi. Kelgusi olti yil davomida yiliga 3,2 milliard yevrodan ko'proq mablag' qurilish, raqamlashtirish, tarmoqqa xizmat ko'rsatish, kalit loyihalarning yakunlanishini ta'minlash, shaharlararo xizmatlarni takomillashtirish va temir yo'l transportining karbonatlanishini qo'llab-quvvatlash uchun sarflanadi.
Arriva Group va Škoda Chexiya uchun yangi elektr poyezdlarini yetkazib berish to'g'risidagi 300 million yevrolik shartnomani rasman imzolashdi, yetkazib berish 2028-yil dekabr oyidan boshlanish jadallashtirilgan. Shartnomaga ko'ra, Škoda 2 ta...
So'nggi paytlarda Fransiyaning infratuzilma boshqaruvi kompaniyasi SNCF Tarmoq rasman «Mobil avtonom temir yo'l xavfsizligi (Mars) LGV» loyihasini e'lon qildi. Besh yillik bu loyiha har doim ochilishidan oldin yuqori tezlikdagi liniyalarda (LGV) xavfsizlik tekshiruvlarini o'tkazish uchun avtonom tekshirish vositasini ishlab chiqish maqsadida amalga oshirilmoqda...
Buyuk Britaniyaning ramziy tezkor poyezdlari (HST) zamonaviy raqamli kabinadagi signalizatsiya vositalari bilan jihozlanayotgan bo'lib, Sharqiy sohil raqamli dasturining (ECDP) muhim bosqichi hamda temir yo'l 200 nishonlariga mos keladi. O'n oltita 43-sinf quvvat mashinalari...
Siemens Mюnchen-Allach zavodida Vectron lokomotivlari ishlab chiqarish quvvatini keskin kengaytirdi. Ishlab chiqarish bazasining 250 million yevro miqdorida kengaytirilishidan keyin endi yiliga 385 ta lokomotiv hamda 180 ta Vectouro vagonlarini ishlab chiqarish imkoniyatiga ega bo'ldi.
EN