Перший п'яти вагонний метрополітенівський потяг Ермак для Новосибірська, виготовлений на заводі ТМХ у Митищах, успішно доставлено, ще чотири потяги мають бути завершені до кінця 2025 року. Ця модель виготовляється на одному й тому ж виробництві...
2025-09-15
Норвезький державний залізничний оператор Norske Tog вирішив припинити контракт із Alstom щодо модернізації 36 електропоїздів (EMUs) через значні затримки в проекті, що зробило план модернізації парку неможливим. Контракт, укладений...
2025-09-13
З 4 по 9 жовтня 2025 року в Брюсселі відбудеться Busworld Europe. З нагоди цієї події, група HÜBNER презентує нові продукти та рішення у сфері автобусів та комерційних транспортних засобів, зосередившись на високоефективній експлуатації транспортних засобів та с...
2025-09-12
Індія розробить партію високошвидкісних поїздів власного виробництва з проектною швидкістю 280 км/год у Бангалорі, яким керує державне підприємство BEML. Ці поїзди планується ввести в експлуатацію на 558-кілометровій ділянці Мумбаї-...
2025-09-11
США планують додати трансконтинентальну швидкісну залізничну лінію «Transcontinental Chief», запропоновану компанією AmeriStarRail з Делаверу. Вона з’єднає Нью-Йорк і Лос-Анджелес із тривалістю подорожі менше ніж 72 години, використовуючи існуючі залізничні лінії та проходячи...
Структура 3D-друкованих термопластикових композитів з неперервним волокном (CFRTPC) має багатомасштабні характеристики шляхів мікроволокон та макроструктур. Європейський науково-дослідний консорціум розробляє інноваційну термопластичну технологію...
У цій статті наведено п'ять провідних японських виробників залізничного рухомого складу та їхні частки ринку всередині країни і за кордоном, а також проаналізовано структуру компаній, інтегрованих у виробництво корпусів, що охоплюють Шинкансен, традиційні приміські поїзди й метро з точки зору...
Компанія Siemens Mobility нещодавно запустила новий маловикидний акумуляторний потяг Mireo Smart Plus B. Його представлення відбулося в тестовому центрі Вегберг-Вільденрат у Німеччині, і цей потяг має вступити в експлуатацію у 2026 році на лінії RE 47 між Ремшайд-Леннеп і...
GBRf, провідний оператор вантажних залізничних перевезень у Великобританії, підтриманий компанією Infracapital, запустила новий локомотив «Class 99» у своєму головному офісі в Пітерборо. Новий парк локомотивів, який є інвестицією в розмірі 150 мільйонів фунтів стерлінгів від GBRf, здійснить революцію в системі вантажних залізничних перевезень Британії...
Správa železnic (SZ), чеська компанія з управління залізничною інфраструктурою, розпочала модернізацію залізниці Брно-Пшеров, яка увійде до складу національної мережі швидкісних залізниць і буде інтегрована до мережі швидкісних залізниць ЄС
Для досягнення декарбонізації та циркулярного суспільства Tokyo Metro встановила мету «Subway CO₂ Zero Challenge 2050», спрямовану на зменшення викидів CO₂ до практично нульового рівня до фінансового 2050 року. Розробка більш енергоефективної системи приводу транспортних засобів наразі є нагальним завданням...
Під час планового огляду 21 липня були виявлені тріщини в рамах візків поїздів Avril компанії Renfe (серія 106) в Іспанії. Перевірці підлягали всі п’ять поїздів на лінії. Через нестачу запчастин деякі поїзди були виведені з маршруту Мадрид-Барселона...
Siemens суттєво розширив виробничі потужності для виробництва електровозів Vectron на своєму підприємстві в Мюнхені-Аллах. Внаслідок розширення виробничої бази на 250 мільйонів євро з'явилася можливість виготовляти до 385 електровозів та 180 вагонів Vectouro на рік...
HS2 UK повідомив, що відвідувачі події Alstom "The Greatest Gathering" у Дербі з 1 по 3 серпня вперше зможуть побачити макет вагона потяга Class 895 у натуральну величину. Експозиція демонструє спільні досягнення компанії HS2 Ltd...
Австрійські федеральні залізниці (ÖBB) оголосили про свою рамкову програму розвитку на 2025–2030 роки, яка є основним фінансовим інструментом для інвестицій австрійського федерального уряду в залізничну інфраструктуру. Загальний обсяг інвестицій за новим планом...
Індія відновила переговори щодо закупівлі поїздів Shinkansen E10 для проекту швидкісної залізниці Мумбаї-Ахмадабад, метою якого є запуск послуг зі швидкістю 320 км/год до 2030 року. Швидкісний залізничний коридор, створений за японськими технологіями, перебуває на стадії будівництва. Початкові випробування будуть здійснюватися за допомогою поїздів E5 Shinkansen, виготовлених компаніями Hitachi Rail та Kawasaki Heavy Industries, тим часом як для комерційної експлуатації передбачено використання новітньої серії E10.
EN
