नोवोसिबिर्स्क के लिए ईर्माक मेट्रो ट्रेन की पहली पांच-कार, जिसका निर्माण मितिश्ची में टीएमएच संयंत्र पर किया गया था, सफलतापूर्वक वितरित कर दी गई है, जबकि चार अतिरिक्त ट्रेनों के 2025 के अंत तक पूरा होने की अनुमान है। यह मॉडल उसी उत्पादन पर बनाया गया है ...
2025-09-15
नॉर्वेगियन स्टेट-ओनेड रेलवे ऑपरेटर नॉर्स्के टॉग ने एल्सटॉम के साथ 36 इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट्स (ईएमयू) को अपग्रेड करने के अनुबंध को समाप्त करने का फैसला किया है, जिसके कारण गंभीर परियोजना देरी के कारण बेड़े आधुनिकीकरण योजना अव्यवहार्य हो गई है। अनुबंध, स...
2025-09-13
4 से 9 अक्टूबर, 2025 के दौरान बसवर्ल्ड यूरोप ब्रुसेल्स में आयोजित किया जाएगा। इस अवसर पर, ह्यूबनर समूह बसों और वाणिज्यिक वाहनों के क्षेत्र में नए उत्पादों और समाधानों का प्रदर्शन करेगा, जो उच्च-प्रदर्शन वाले वाहन संचालन और स्थायी प्रबंधन पर केंद्रित होंगे।
2025-09-12
भारत बेंगलुरु में राज्य स्वामित्व वाले उद्यम बेमल के नेतृत्व में 280 किमी/घंटा की डिज़ाइन की गई ऑपरेटिंग गति के साथ घरेलू निर्मित उच्च-गति ट्रेनों के एक बैच का विकास करेगा। इन ट्रेनों को 558 किलोमीटर लंबे मुंबई-अहमदाबाद उच्च-गति रेल मार्ग पर सेवा में डाले जाने की योजना बनाई गई है, जिसमें विशेष रूप से 22 किलोमीटर लंबी समर्पित भूमिगत सुरंग शामिल है, जो ट्रेन संचालन के लिए एक विशिष्ट परिदृश्य तैयार करती है।
2025-09-11
संयुक्त राज्य एक पार-महाद्वीपीय उच्च-गति रेल लाइन, "ट्रांसकॉन्टिनेंटल चीफ", डेलावेयर से एमेरीस्टाररेल द्वारा प्रस्तावित, जोड़ने की योजना बना रहा है। यह न्यूयॉर्क और लॉस एंजिल्स को 72 घंटे से कम यात्रा समय के साथ संबद्ध करेगी, मौजूदा रेलमार्गों का उपयोग करके और गुजरते हुए...
3डी-मुद्रित निरंतर फाइबर-प्रबलित थर्मोप्लास्टिक संयोजनों (सीएफआरटीपीसी) की संरचना माइक्रोफाइबर पथों और मैक्रोस्ट्रक्चर के मल्टी-स्केल विशेषताओं से भिन्न होती है। एक यूरोपीय अनुसंधान संघ एक नवाचार थर्मोप्लास्टिक प्रौद्योगिकी विकसित कर रहा है...
यह लेख जापान के पांच प्रमुख रेलवे वाहन निर्माताओं और उनके घरेलू और विदेशी बाजार हिस्सों को सूचीबद्ध करता है, शिंकांसेन, पारंपरिक कम्यूटर ट्रेनों और भूमिगत रेलवे को कवर करने वाली बॉडी-इंटीग्रेटेड कंपनियों की संरचना का विश्लेषण ... के दृष्टिकोण से करता है
सिएमेंस मोबिलिटी ने हाल ही में अपनी नई कम उत्सर्जन वाली मिरियो स्मार्ट प्लस बी बैटरी से चलने वाली ट्रेन लॉन्च की है। जर्मनी में वेगबर्ग-वाइल्डेनरथ परीक्षण केंद्र में इस ट्रेन की घोषणा की गई है, और 2026 में रेम्सचाइड-लेनेप और ... के बीच आरई 47 लाइन पर सेवा शुरू करने की योजना है
जीबीआरएफ, इन्फ्राकैपिटल द्वारा समर्थित यूके की एक प्रमुख रेल फ्रेट ऑपरेटर, ने अपने नए "क्लास 99" लोकोमोटिव को अपने पीटरबोरो स्थित मुख्यालय में लॉन्च किया। जीबीआरएफ द्वारा 150 मिलियन पाउंड के निवेश का प्रतिनिधित्व करने वाली नई बेड़ा ब्रिटेन के रेल फ्रेट नेटवर्क में क्रांति ला सकती है ...
स्प्रावा जेलेज़्निक (एसजेड), चेक रेलवे बुनियादी ढांचा प्रबंधन कंपनी ने ब्रनो-प्रेरोव रेलवे के आधुनिकीकरण की शुरुआत की है, जो देश के उच्च गति वाले रेल नेटवर्क का हिस्सा होगा और यूरोपीय संघ के उच्च गति वाले...
कार्बन उत्सर्जन में कटौती और एक पुन: प्रयोज्य समाज की ओर बढ़ने के लिए, टोक्यो मेट्रो ने "मेट्रो CO₂ जीरो चैलेंज 2050" लक्ष्य निर्धारित किया है, जिसका उद्देश्य वित्त वर्ष 2050 तक CO₂ उत्सर्जन को लगभग शून्य तक कम करना है। अधिक ऊर्जा-कुशल वाहन प्रणोदन प्रणाली का विकास वर्तमान में एक आवश्यक कार्य है।
21 जुलाई को एक नियमित निरीक्षण के दौरान, स्पेन में रेन्फे की एव्रिल ट्रेनों (सीरीज 106) के बोगी फ्रेम में दरारें पाई गईं। लाइन पर सभी पांच ट्रेनों की जांच की गई। पुर्जों की कमी के कारण, कुछ ट्रेनों को माद्रिद-बार्सिलोना मार्ग से हटा दिया गया, जिससे रेन्फे को अपनी परिचालन योजना में बदलाव करना पड़ा।
सिएमेंस ने म्यूनिख-अलाच स्थिति पर Vectron लोकोमोटिव की उत्पादन क्षमता में काफी वृद्धि की है। 250 मिलियन यूरो के विस्तार के साथ उत्पादन आधार, अब तक 385 लोकोमोटिव और 180 Vectouro कोचेज के निर्माण के लिए स्थान है...
एचएस2 यूके ने घोषणा की है कि डर्बी में अगस्त 1 से 3 तक आयोजित होने वाले एल्स्टॉम के "द ग्रेटेस्ट गैदरिंग" कार्यक्रम में आने वाले आगंतुक पहली बार क्लास 895 ट्रेन के फुल-स्केल अवधारणा मॉडल कैरिज को देखेंगे। यह प्रदर्शन एचएस2 लिमिटेड की सहयोगी उपलब्धियों को प्रदर्शित करता है...
ऑस्ट्रियन फेडरल रेलवे (ÖBB) ने 2025 - 2030 के लिए अपनी विकास रूपरेखा योजना की घोषणा की है, जो ऑस्ट्रियाई संघीय सरकार द्वारा रेलवे बुनियादी ढांचे में निवेश का मुख्य वित्तीय साधन है। नई योजना का कुल निवेश...
मुंबई-अहमदाबाद उच्च-गति रेल परियोजना के लिए शिंकांसन E10 ट्रेनों की खरीद पर भारत ने बातचीत फिर से शुरू कर दी है, जिसका उद्देश्य 2030 तक 320 किमी/घंटा की सेवाएं शुरू करना है। जापानी तकनीक से विकसित उच्च-गति रेल गलियारा निर्माणाधीन है। प्रारंभिक परीक्षण हिताची रेल और कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीज द्वारा निर्मित E5 शिंकांसन ट्रेनों का उपयोग करेंगे, जबकि व्यावसायिक संचालन के लिए अगली पीढ़ी की E10 श्रृंखला को अपनाने की योजना है।
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