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Russie : Un nouveau moteur de traction développé localement approche de la production, soutenant le premier projet de train à grande vitesse

Le moteur de traction asynchrone développé indépendamment par la Russie, le TAD650, est sur le point d’entrer en production de masse et fournira la puissance pour la première série de trains à grande vitesse nationaux du pays, les EVS360. Le moteur a passé les essais d’acceptation…

2026-03-13
Russie : Un nouveau moteur de traction développé localement approche de la production, soutenant le premier projet de train à grande vitesse
Pesa développe un prototype de train hybride à hydrogène !

Le constructeur polonais de matériel roulant Pesa a obtenu une subvention cruciale de 36,1 millions de PLN (environ 8,6 millions d’euros) du Fonds national pour la protection de l’environnement et la gestion de l’eau (NFOŚiGW) afin de faire progresser le développement d’un train hybride à hydrogène...

2026-02-24
Pesa développe un prototype de train hybride à hydrogène !
La Hongrie annonce un important achat de matériel roulant ferroviaire !

Le 5 février 2026, le gouvernement hongrois a officiellement approuvé la prochaine phase du plan de renouvellement du parc ferroviaire, autorisant la société nationale de transport ferroviaire de voyageurs (MÁV) à lancer plusieurs procédures d’achat. Un total de 92 rames de matériel roulant électrique (EMU)…

2026-02-12
La Hongrie annonce un important achat de matériel roulant ferroviaire !
Royaume-Uni : le nouveau train intercité « Serenza » est officiellement dévoilé !

LNER, exploitant de la ligne principale Est du Royaume-Uni, a officiellement dévoilé son nouveau train intercité, le « Serenza » (classe 897). Construit par CAF et financé par Porterbrook, ce train entrera en service dans les prochaines années, aidant ainsi LNER à répondre à la croissance...

2026-02-06
Royaume-Uni : le nouveau train intercité « Serenza » est officiellement dévoilé !

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