폴란드, 중부 및 동유럽의 철도 허브 도약 목표로 또 하나의 고속열차 입찰 공고!
폴란드의 주요 장거리 철도 운항사인 PKP 인터시티는 가까운 시일 내에 20대의 고속열차를 도입하는 대규모 입찰을 실시할 계획이며, 추가로 최대 35대까지 확장 가능하다. 이 조치는 ...
2025-12-12
오스트리아 연방 철도(ÖBB)는 오스트리아 연방 정부가 철도 인프라에 투자하기 위한 주요 재정 수단 역할을 할 2025-2030년 개발 기본 계획을 발표했습니다. 새 계획의 총 투자 규모는...
인도가 뭄바이-아메다바드 고속철도 프로젝트를 위해 신칸센 E10 열차 도입과 관련한 협상을 재개했습니다. 이 프로젝트는 2030년까지 시속 320km 운행 서비스를 목표로 하고 있습니다. 일본 기술로 개발된 이 고속철도는 현재 건설 중에 있습니다.
Shift2Rail은 첨단 기술의 혁신적인 철도 제품 솔루션 통합을 가속화함으로써 연구 및 혁신(R&I)과 시장 주도형 솔루션에 중점을 둔 유럽 최초의 철도 프로그램입니다. 탄소섬유 복합재...
알스톰의 제외와 강력한 반대에도 불구하고 벨기에 국립철도회사 SNCB는 스페인의 CAF를 34억 유로 규모의 간선열차 계약 우선 입찰자로 확인했다. 상세한 재평가 및 법적·기술적 검토 이후에 회사 이사회는 CAF, 지멘스, 알스톰 순의 최초 순위를 유지했다...
약 30억 위안 규모의 폴란드 이중층 EMU에 대한 입찰이 큰 주목을 받고 있으며, 결과가 임박했습니다. 입찰 대상 열차는 시속 200km로 운행되도록 설계되었으며, 폴란드 및 체코의 인증을 통과해야 합니다.
2025년 7월 1일, 더들리에 위치한 초경량 철도 혁신 센터의 운영사가 RSM UK 재구조화 자문 LLP의 감독 및 관리 절차에 들어가면서 불확실한 미래를 맞이하고 있으며, 아직까지 공개된 회복 계획이 없어 프로젝트 관계자들 사이에 깊은 우려가 일고 있습니다.
철로의 온도가 60°C를 초과하면 금속이 팽창하여 열차의 궤도 이탈이나 탈선의 위험이 생길 수 있습니다. 스위스 연방 철도(SBB)는 운행 중인 궤도에 소화용 기관차를 투입하여 물을 뿌리고 있습니다.
알스톰은 스웨덴 전역의 야간 열차에 대한 효율적인 운용 및 유지보수 서비스를 제공하기 위해 SJ와 파트너십을 체결했습니다. 이 계약은 75량의 객차와 12대의 RC6 기관차를 포함하며, 2년간 유효하고 여러 차량기지를 포함합니다. 리...
öBB는 오스트리아 연방 정부의 철도 인프라에 대한 주요 재정 수단인 2025-2030 개발 틀 계획을 발표하였으며, 총 197억 유로가 투입될 예정이다. 향후 6년간 32억 유로 이상이 투자될 전망이다.
Arriva 그룹과 스키오다는 체코공화국에 새로운 전기 기관차를 공급하기 위해 3억 유로 규모의 계약을 공식적으로 체결하였으며, 2028년 12월부터 본격적으로 도입될 예정입니다. 계약에 따라 스키오다는 2...
최근 프랑스 인프라 관리 기업 SNCF 네트워크는 '모바일 자율 철도 안전(Mobile Autonomous Railway Safety, Mars) LGV' 프로젝트를 공식 발표했습니다. 이 5개년 프로젝트는 매일 개통 전 아침에 고속선(LGV)의 안전 점검을 수행하기 위한 자율 점검 차량 개발을 목표로 하고 있습니다.
영국의 상징적인 고속 열차(HST)에 디지털 운전실 신호장치가 설치되고 있으며, 이는 이스트코스트 디지털 프로그램(ECDP)의 중대한 이정표가 되는 동시에 '레일 200(Rail 200)' 기념 행사와도 맞물려 있습니다. 16대의 43호기 관리객차가...