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퍼스펙티브 렌즈: 유럽 차체 공장 용접 현장을 엿보다
용접 장비는 이 생산 공정의 핵심 구성 요소로서, 모든 하중 지지 구조물(기계 프레임, 타머 유닛 케이싱 및 보ogie 프레임 포함)이 제조되는 곳이다. 이 작업장은 약 3,500에서 4,000kg의 용접재를 소모한다.
2025-11-10
용접 장비는 이 생산 공정의 핵심 구성 요소로서, 모든 하중 지지 구조물(기계 프레임, 타머 유닛 케이싱 및 보ogie 프레임 포함)이 제조되는 곳이다. 이 작업장은 약 3,500에서 4,000kg의 용접재를 소모한다.
2025-11-10
터키는 시속 225km의 국산 전기 고속열차를 제조하고 테스트하기 위해 특별히 설계된 국내 첫 고속열차 공장의 건설을 공식적으로 시작했다. 이 공장의 설립은...
2025-11-07
부다페스트 지방법원은 최근 헝가리의 주요 철도 장비 기업인 Ganz-MaVag International Zrt.과 그 자회사 Dunakeszi Járműjavító가 공식적으로 청산 절차를 시작하라고 판결했다. 이 사...
2025-11-06
SBB Cargo 스위스는 2025년 9월 말에 차세대 하이브리드 견인 기관차 도입을 위한 조달 절차를 시작하였으며, 최대 55대를 구매할 계획이다. 팬터그래프와 배터리를 장착한 이 기관차들은 "케테나르...
2025-11-05
덴마크 국영 철도 회사(DSB)는 현대화된 전기철도 네트워크 구축을 위한 투자를 확대하며 알스톰으로부터 추가로 Coradia Stream 전기 동차(EMU) 50대를 주문했습니다. 이번 계약으로 총 주문량이...
Butterfly에서 출시한 유연한 철도 좌석은 3 in 1 기능을 제공합니다. 레버를 가볍게 당기기만 하면 바로 앉은 상태의 등받이 의자 모드에서 프라이빗 라운지 공간 모드로, 또는 완전히 평평하게 눕는 침대 모드로 손쉽게 변환할 수 있습니다.
노르트라인-베스트팔렌 주의 렘고와 엑스터탈을 연결하는 역사적인 단선철도 구간에서, 자이로스코프로 안정화된 단좌석 캡슐이 패턴노스터(paternoster) 시스템과 유사한 방식으로 지속적으로 운행될 예정입니다. 승객들은 레일 택시를 예약하여 홀로 마을이나...로 이동할 수 있습니다.
러시아철도(RZD)와 중앙교외여객회사(CPKK)는 모스크바 철도의 야로슬라블 노선에 최신형 Ivolga 4.0 열차의 첫 운행을 시작했습니다. 이는 모스크바 지역 교외 교통 수송 대규모 현대화 프로그램의 또 하나의 중요한 이정표입니다.
영국의 상징적인 고속 열차(HST)가 현재 최신 디지털 운전실 신호 장치로 업그레이드되고 있으며, 이는 이스트코스트 디지털 프로그램(ECDP)의 중요한 이정표를 표시하는 동시에 레일 200(Rail 200) 기념 행사와도 부합됩니다. 이 기회에...
RTI Railtrans는 루마니아 기업 EP Rail의 지분 50%를 인수함으로써 동유럽 지역으로의 확장을 위한 중요한 전략적 단계를 밟았습니다(이전에는 Gheorghiu 가족이 전액 출자). EP Rail은 유연성과 고객 중심 운영으로 명성이 높은 철도 운송업체로서, 국제 네트워크의 일부가 되었으며, 이로써 첨단 전문지식과 최신 기술 자원에 접근할 수 있게 되었습니다.
신생 철도 운송업체 프록시마(Proxima)사는 파리-보르도 노선에서 SNCF의 TGV 열차와 함께 운행될 '벨벳(Velvet)' 열차에 대한 세부 정보를 공개했다. 프랑스 철도 시장의 새로운 진입자로서 단기적으로 프록시마는...
독일 철도사(DB)와 지멘스 모빌리티는 아이제나흐(Erfurt) - 라이프치히/할레(Leipzig/Halle) 고속철도 노선에서 ICE 시험 열차로 405.0km/h의 속도를 달성했다. 독일 철도망 내에서는 300km/h 이상의 주행이 극히 드물며, 시험 목적일 경우에만 해당된다...
최근 루마니아의 그람페트(GRAMPET) 그룹은 '레온(Leon)'이라는 새로운 디젤 동력분산식 객차(DMU)를 출시했다. 2008년 이후로 그루이아 스토이카(Gruia Stoica)가 소유한 업체인 일렉트로푸테르 VFU 팡카니(Electroputere VFU Pașcani)사는 루마니아 내에서 완전히 제작된 최초의 기관차인 레온을 제조해 오고 있다.
철도 대기업 스타들러(Stadler)와 오스트리아 연방 철도(ÖBB)는 공식적으로 새로운 이층 장거리 열차를 출시하였으며, 이 열차는 2026년 말까지 빈(Vienna)-잘츠부르크(Salzburg) 노선에 투입될 예정이다. 새롭게 선보인 KISS 열차는 기존의 유럽 철도 차량 규격을 따르면서도 최신 기술과 편의 시설을 갖추고 있으며, 보다 많은 승객에게 쾌적한 여행 경험을 제공할 수 있도록 설계되었다.
영국의 주요 도시들은 공공 교통 혁신을 적극적으로 추진하고 있습니다. 150억 파운드라는 막대한 투자로 깨끗하고 신뢰할 수 있으며 미래 지향적인 공공 교통 시스템이 구축될 예정입니다. 이 기회를 통해 트램이 다시 주목받으며 발전의 "황금기"에 진입하고 있습니다. 재무장관은 투자 방향을 확정했으며, 고정된 교통 시스템이 없는 유럽 최대 도시인 리즈에 21억 파운드가 특별히 지원됩니다. 리즈는 2028년까지 브래드포드를 연결하는 트램 노선을 완성할 계획입니다.
시멘스 모빌리티는 네덜란드의 인프라 관리 회사 프로레일 BV와 협력하여 네덜란드 키프호크 화물 철도 구역의 자동화 변혁을 완료했습니다. 업그레이드된 시설은 로테르담 근처에 위치하며, 현재 완전히 가동 중입니다...