Новый частный игрок вышел на французский рынок высокоскоростных железнодорожных перевозок с официального запуска компании Velvet Trains, что знаменует рождение первой в стране частной компании высокоскоростных железнодорожных перевозок. Изначально проект носил название Proxima и получил финансирование в размере €1...
2026-04-27
Amtrak официально запустила самую крупную в своей истории закупку пассажирских вагонов для дальних маршрутов, планируя единовременно приобрести более 800 новых вагонов для дальних маршрутов. Данная инициатива направлена на полную замену устаревшего подвижного состава, который находится в эксплуатации с...
2026-04-21
Шведский производитель железнодорожного подвижного состава Kiruna Wagon заключил соглашение с компанией Kraftdragarna о разработке специализированного тяжелогрузного железнодорожного вагона с 32 осями и максимальной грузоподъёмностью 490 тонн. Вагон специально спроектирован для перевозки критически...
2026-04-15
Amtrak подтвердила, что её новые поезда Airo не введут в эксплуатацию вовремя для матчей чемпионата мира по футболу среди мужчин 2026 года на Тихоокеанском Северо-Западе, а это означает, что маршрут не получит дополнительную пропускную способность, необходимую во время этого события. Работа в этом летнем сезоне...
2026-04-14
Когда поезд освобождается от стереотипа «металлического ящика», вагон метро перед вами, вероятно, перевернёт ваше восприятие общественного транспорта — он глубоко «врастил» футуризм в свой собственный дизайн. Всё состав поезда кажется будто прямиком сошёл...
«Поезд del Norte» Alstom для Мексики выделяется на фоне конкурентов благодаря сочетанию передовых технологий и глубокой культурной интеграции, что делает его знаковым проектом, соединяющим местные потребности с современными инновациями. Поезд принимает ин...
Технология магнитной левитации (маглев) в Германии достигла исторического прорыва в коммерческом применении. Недавно немецкая строительная группа Max Bögl объявила, что её дочерняя компания TSB Betriebs получила разрешение на эксплуатацию общественной магнитной подвесной линии...
Майкл Питер, президент Siemens Mobility, недавно заявил в интервью польскому агентству печати, что на европейском рынке ограниченный спрос на поезда с водородными двигателями, в то время как в Соединённых Штатах, из-за низкого уровня электрификации железных дорог...
20 сентября 2025 года на мероприятии Национального дня железной дороги, прошедшем в Нимбурке, Чехия, компания Alstom и чешский грузовой оператор ČD Cargo отметили важную веху в своем сотрудничестве — официальным дебютом многосистемного локомотива Traxx Universal...
Первая в Европе сертифицированная полноформатная испытательная трасса гиперлупа теперь готова к эксплуатационным испытаниям, что знаменует важнейший этап в развитии устойчивого и сверхскоростного транспорта. Разработана исследовательской группой по гиперлупу в Техническом университете...
12 сентября 2025 года компания Alstom отметила пятилетие эксплуатации линии 3 лёгкого рельсового транспорта в Гвадалахаре, Мексика. Эта линия, запущенная в сентябре 2020 года во время пандемии COVID-19, сегодня стала ключевой инфраструктурой для...
Вскоре после получения заказа на сумму 1 миллиард долларов США на 47 электропоездов в Мексике, 18 декабря компания Alstom объявила, что альянс TransitLinX, в котором она участвует, успешно выиграл тендер на строительство восточного участка проекта Suburban Rail Loop в Мельбурне...
С 9 по 11 ноября 2025 года в Египетском международном выставочном центре стартовала шестая выставка и конференция по современным решениям в транспорте, логистике и промышленности (TransMEA 2025). Мероприятие проходит под патронажем президента Египта Абделя Фаттаха Эль...
основной оператор дальнего следования в Польше, PKP Intercity, планирует в ближайшее время объявить крупный тендер на закупку 20 высокоскоростных поездов с возможностью увеличения заказа до 35 поездов. Эта инициатива направлена на улучшение ...
Крупнейший частный оператор железнодорожных грузоперевозок Южной Африки Traxtion недавно объявил о крупном инвестиционном плане: он вложит 3,4 миллиарда южноафриканских рэндов (примерно 197 миллионов долларов США) в приобретение подвижного состава, включая 46 дизельных локомотивов и 920 грузовых вагонов
Сварочное оборудование является ключевым компонентом данного производственного процесса — именно здесь изготавливаются все несущие конструкции (включая рамы машин, корпуса уплотнительных блоков и рамы тележек). Цех потребляет приблизительно 3500–...
EN