L'attrezzatura per la saldatura è il componente centrale di questo processo produttivo—è qui che vengono realizzate tutte le strutture portanti (incluse telai delle macchine, involucri dell'unità vibrante e telai dei boghi). L'officina consuma circa 3.500-...
2025-11-10
La Turchia ha ufficialmente avviato la costruzione del suo primo stabilimento nazionale per treni ad alta velocità, progettato specificamente per la produzione e i test di treni elettrici ad alta velocità nazionali con una velocità di 225 km/h. La realizzazione di th...
2025-11-07
Il Tribunale Metropolitano di Budapest ha recentemente deciso che la Ganz-MaVag International Zrt., un'azienda leader ungherese nel settore delle attrezzature ferroviarie, e la sua controllata Dunakeszi Járműjavító devono avviare formalmente le procedure di liquidazione. La ru...
2025-11-06
SBB Cargo Svizzera ha avviato alla fine di settembre 2025 la procedura di acquisto di locomotive diesel elettriche ibride di nuova generazione, prevedendo l'acquisto di fino a 55 unità. Dotate di pantografi e batterie, queste locomotive adottano una "catenar...
2025-11-05
Le Ferrovie Ceche (ČD) e le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) hanno ufficialmente lanciato il nuovo treno ComfortJet, che inizierà a fornire servizi internazionali a lunga distanza di alto standard a partire da dicembre 2025. Questi servizi includono una nuova rotta diretta...
La Integral Coach Factory (ICF) di Chennai è riuscita a testare con successo il suo primo vagone per treno sviluppato internamente e alimentato a idrogeno. Questa innovazione segna una nuova fase rivoluzionaria per la rete ferroviaria indiana e colloca l'India tra i paesi leader a livello globale...
Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Ferrovie Italiane) e Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Ferrovie Federali Austriache) hanno raggiunto un nuovo accordo di cooperazione per lanciare due nuove linee ferroviarie dirette: Monaco-Milano e Monaco-Roma. Come parte del...
Alstom ha recentemente inviato il suo treno a idrogeno Regiolis H2 per la certificazione. Come terzo modello a idrogeno nella sua linea di prodotti, il treno dovrebbe entrare in servizio in Francia entro la fine di quest'anno. Con un'autonomia di 600 km, il nuovo Regiolis H2 è leggermente inferiore rispetto al Coradia Stream H (660 km) e significativamente più corto rispetto al Coradia iLint (800 km). Tuttavia, il suo sistema ibrido offre un vantaggio aggiuntivo: può funzionare utilizzando l'alimentazione aerea quando disponibile. Pertanto, il progetto si presenta come una soluzione versatile per le tratte con infrastruttura ibrida.
Skoda Group, un'azienda europea, ha recentemente ottenuto una serie di contratti per la manutenzione di materiale rotabile per un valore totale di 47,4 milioni di euro. Le tre collaborazioni principali riguardano le esigenze di manutenzione dei tram in diverse città. Il contratto più importante, ...
La ferrovia Tobu del Giappone si appresta a lanciare un innovativo progetto di treno elettrico per l'area metropolitana di Tokyo e ha pubblicato le immagini di render della serie 90000. Il primo lotto di treni a 7 carrozze entrerà in servizio sulla linea Tobu Tojo l'anno prossimo. ...
Il treno Talgo 230 ha ricevuto la certificazione dall'Agenzia Ferroviaria Europea (ERA) e dall'Autorità Federale Ferroviaria Tedesca (EBA). Entrerà in servizio presso Deutsche Bahn (DB) con il marchio "ICE L", gettando così le basi per la sua opera...
La Malesia ha avviato uno studio di fattibilità per la ferrovia ad alta velocità Trans-Borneo, investendo 1,47 milioni di dollari. Avviato da una società locale di consulenza nel giugno 2025, lo studio della durata di 12 mesi (incluso nel 12° piano nazionale malese) dovrebbe concludersi nel...
Una nuova era per il trasporto ferroviario ad alta velocità transfrontaliero in Europa inizierà a dicembre 2026: gli EMU "Frecciarossa 1000" (Red Arrow 1000) dell'Italia inaugureranno i primi collegamenti diretti da Milano e Roma a Monaco, in Germania, senza necessità di cambi. Il viaggio...
Il progetto della ferrovia ad alta velocità da 6 miliardi di dollari in Nigeria ha recentemente compiuto progressi significativi: il regolatore ha approvato il piano aziendale iniziale e lo sviluppatore del progetto, De-Sadel Nigeria Limited, ha presentato la prova di 55 miliardi di dollari di sostegno iniziale ai finanziamenti da parte della Banca asiatica per lo sviluppo. Sono stati completati quasi il 90% delle approvazioni previste per il progetto, rimanendo soltanto i permessi ambientali e altre procedure. Si prevede che il progetto proceda entro 12 mesi e, in caso di esito positivo, l'inizio dei lavori avverrà entro un anno.
Il treno ad alta velocità più veloce degli Stati Uniti, "NextGen Acela", entrerà in servizio sul Northeast Corridor il 28 agosto di quest'anno, collegando New York, Boston e Washington, D.C., segnando una nuova era per i viaggi in treno negli Stati Uniti. Prodotto da Alstom e assembl...
Il colosso ferroviario Stadler e le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) hanno ufficialmente svelato un nuovo treno a due piani per il traffico a lunga distanza, che entrerà in servizio tra Vienna e Salisburgo entro la fine del 2026. Il nuovo convoglio KISS, progettato con una velocità massima di 200...
EN
