ผู้เล่นรายใหม่เข้าสู่ตลาดรถไฟความเร็วสูงของฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการด้วยการเปิดตัวบริษัท Velvet Trains ซึ่งถือเป็นบริษัทรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกของประเทศที่ดำเนินงานโดยภาคเอกชน โครงการนี้มีชื่อเดิมว่า Proxima และได้รับการยืนยันการลงทุนแล้วจำนวน 1 ล้านยูโร...
2026-04-27
อเมทรัคได้ประกาศเปิดตัวโครงการจัดซื้อรถไฟโดยสารระยะไกลครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัทอย่างเป็นทางการ โดยวางแผนจัดซื้อรถไฟโดยสารระยะไกลรุ่นใหม่กว่า 800 คันในคราวเดียว โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนแปลงขบวนรถที่ใช้งานมานานจนเสื่อมสภาพอย่างครอบคลุม ซึ่งขบวนรถดังกล่าวได้ให้บริการมาตั้งแต่...
2026-04-21
คีรูนา วากอน (Kiruna Wagon) ผู้ผลิตรถจักรถไฟจากประเทศสวีเดน ได้ลงนามข้อตกลงกับเครฟท์ดราการ์นา (Kraftdragarna) เพื่อพัฒนารถพ่วงบรรทุกหนักแบบปรับแต่งพิเศษที่มีจำนวนล้อ 32 ล้อ ซึ่งสามารถรับน้ำหนักสูงสุดได้ถึง 490 ตัน รถพ่วงคันนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการขนส่งสินค้าสำคัญ...
2026-04-15
แอมแทร็กยืนยันแล้วว่ารถไฟขบวนใหม่รุ่นแอโร (Airo) จะไม่เริ่มให้บริการทันเวลาสำหรับการแข่งขันฟุตบอลโลกชายปี 2026 ที่จะจัดขึ้นในภูมิภาคแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ ซึ่งหมายความว่าเส้นทางดังกล่าวจะไม่ได้รับการเพิ่มขีดความสามารถตามที่จำเป็นในช่วงจัดงาน การให้บริการในฤดูร้อนนี้จะ...
2026-04-14
ผู้ผลิตรถจักรีลโปแลนด์ บริษัท เปซา ได้รับเงินอุดหนุนสำคัญจำนวน 36.1 ล้านซือต์โปลิช (ประมาณ 8.6 ล้านยูโร) จากกองทุนแห่งชาติเพื่อการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการจัดการทรัพยากรน้ำ (NFOŚiGW) เพื่อเร่งการพัฒนารถไฟไฮโดรเจน-ไฮบริด...
เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2026 รัฐบาลฮังการีได้อนุมัติอย่างเป็นทางการถึงระยะที่สองของแผนการปรับปรุงขบวนรถราง โดยมอบหมายให้บริษัทผู้ให้บริการรถไฟโดยสารแห่งชาติ (MÁV) ดำเนินกระบวนการจัดซื้อหลายรายการ ซึ่งจะมีการจัดซื้อรถไฟฟ้าแบบ EMU จำนวนทั้งสิ้น 92 ชุด...
ผู้ให้บริการเส้นทางหลักฝั่งตะวันออกของสหราชอาณาจักร (LNER) ได้เปิดตัวรถไฟระหว่างเมืองรุ่นใหม่ 'เซเรนซา' (รุ่น Class 897) อย่างเป็นทางการ รถไฟคันนี้ผลิตโดยบริษัท CAF และได้รับการจัดหาเงินทุนจากบริษัท Porterbrook โดยมีกำหนดเข้าให้บริการในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เพื่อช่วยให้ LNER ตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้น...
ผู้ผลิตรถไฟจากสเปน คือ CAF ได้รับสัญญาจัดซื้อรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเบลเยียม โดยได้ลงนามข้อตกลงการจัดหาสินค้ามูลค่า 1.7 พันล้านยูโรกับบริษัทผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติของเบลเยียม SNCB ภายใต้ข้อตกลงนี้ CAF จะจัดส่งรถไฟจำนวน 180 ขบวนในระยะแรกภายในกรอบระยะเวลา 12 ปี...
เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2569 บริษัท ซีเมนส์ มอบิลิตี้ แห่งเยอรมนี และผู้ผลิตชาวโปแลนด์ นิวแอ็ก (Newag) ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือกันในตลาดรถไฟของโปแลนด์ โดยมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและประเมินเทคโนโลยีสำหรับขบวนรถไฟความเร็วสูงที่ออกแบบให้สามารถวิ่งได้ที่ความเร็ว 320 กม./ชม. ...
เมื่อวันที่ 28 มกราคม ในการประชุมฟอรั่มรถไฟยุโรป ซึ่งจัดขึ้นที่รัฐสภายุโรปในกรุงบรัสเซลส์ สหพันธ์อุตสาหกรรมผู้ผลิตอุปกรณ์รถไฟยุโรป (UNIFE) ได้ออกคำเตือนเร่งด่วนว่า หากสหภาพยุโรปไม่ดำเนินการจัดสรรงบประมาณสนับสนุนโครงการวิจัยร่วมด้านระบบรถไฟต่อไป ยุโรปจะ...
เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2569 รถไฟฟ้าขบวนใหม่ที่มีจำนวน 11 ตู้ ซึ่งมีชื่อว่า "Ivolga 4.0" ได้เสร็จสิ้นการทดสอบแบบไม่มีผู้โดยสารในเที่ยวกลับครั้งแรกบนเส้นทางมอสโก–คาลูกา โดยเดินทางเป็นระยะทางรวมกว่า 300 กิโลเมตร การทดสอบดังกล่าวได้รับการควบคุมร่วมกันโดยผู้เชี่ยวชาญจากบริษัท Russian Railways...
เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2569 บริษัทอัลสตอม ผู้นำระดับโลกด้านการขนส่งทางรถไฟ ได้ประกาศผลประกอบการทางการเงินสำหรับไตรมาสที่สาม (เดือนตุลาคม–ธันวาคม 2568) ของปีงบประมาณ 2568/2569 ซึ่งแสดงผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในตัวชี้วัดหลักทั้งหมด คำสั่งซื้อในไตรมาสดังกล่าวเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 100...
เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานของตุรกีได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับพันธมิตรจากสหราชอาณาจักร ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของระยะการวิจัยและพัฒนา (R&D) สำหรับโครงการรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนของตุรกี ความริเริ่มนี้...
เมื่อขบวนรถไฟใต้ดินหลุดพ้นจากภาพลักษณ์ "กล่องโลหะ" สิ่งที่คุณเห็นอยู่นี้กำลังจะกำหนดนิยามใหม่ให้กับการเดินทางในเมือง—มันได้ผสานบรรยากาศแบบ "อนาคต" เข้าไปในทุกตารางนิ้วของการออกแบบ ด้วยด้านหน้าที่เพรียวบางและต่ำ ทำจากสีเทาเข้ม...
ศาลในกรุงบูดาเปสต์ได้มีคำสั่งให้ชำระบัญชีบริษัทผู้นำด้านยานพาหนะรางของฮังการี Ganz-MaVag International Zrt. และบริษัทย่อย Dunakeszi Járműjavító โดยอ้างเหตุผลจากการล้มละลายอย่างรุนแรง และไม่สามารถกลับมาดำเนินการต่อได้โดยไม่มีแหล่งเงินทุนภายนอก...
ผู้ผลิตจากสเปน CAF ได้รับคำสั่งซื้อรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเบลเยียม โดยลงนามในสัญญามูลค่า 1.7 พันล้านยูโร กับการรถไฟแห่งชาติเบลเยียม (SNCB) ข้อตกลงนี้รวมถึงคำสั่งซื้อเริ่มต้นจำนวน 180 ขบวน พร้อมกรอบเวลา 12 ปีที่ทุก...
EN
