В началото на януари 2026 г. руската компания „Трансмашхолдинг“ и Институтът „Курчатов“ обявиха за съвместен проект по разработването на ново поколение теглителни локомотиви, оборудвани с малки ядрени енергийни установки, с цел да осигурят революционно енергийно решение за ...
2026-03-19
Асинхронният тягов двигател TAD650, независимо разработен в Русия, скоро ще влезе в серийно производство и ще осигурява енергия за първата партида от местни високоскоростни влакове EVS360. Двигателят е преминал приемните изпитания...
2026-03-13
Полският производител на подвижен състав Pesa е получил важна субсидия от 36,1 милиона PLN (около 8,6 милиона евро) от Националния фонд за опазване на околната среда и водното стопанство (NFOŚiGW), за да подпомогне разработката на водородно-хитридно влакно...
2026-02-24
На 5 февруари 2026 г. унгарското правителство официално одобри следващата фаза от плана за обновяване на железопътния подвижен състав, като упълномощи националната държавна пътническа железопътна компания (MÁV) да стартира множество процедури по закупуване. Общо 92 електрически моторни влака (EMU)...
2026-02-12
От 7 до 10 юли, Трансмашхолдинг (TMH), руски железопътен гигант, започна производството на първия руски високоскоростен трамвай Voevoda (модел 71-952) на международното индустриално изложение InnoProm-2025 в Екатеринбург. Планира се серийно производство...
Националната железопътна компания на Дания (DSB) е засилила ангажимента си към модернизирана изцяло електрическа железопътна мрежа, като е направила допълнителна поръчка за 50 електрически многочленни влака Coradia Stream (EMU) от Alstom. Това новообявено решение води до...
Гъвкавите железопътни седалки, пуснати от Butterfly, предлагат три в едно функция. С просто дръпване на лоста, те лесно могат да се превръщат от режим на изправено полегато кресло в режим на частен лаундж или дори в режим на напълно равна легла м...
Върху историческата монорелсова линия между Лемго и Екстертал в Северен Рейн-Вестфалия, ще функционират гироскопично стабилизирани кабини с единични седалки в непрекъснат цикъл, подобно на патерностър. Пътниците могат да поръчат железопътния такси, за да пътуват самотно до села или...
Руски железници (RZD) и Централната приградска пътническа компания (CPKK) пуснаха първия влак от новото поколение Ivolga 4.0 на линия Ярославл на Московските железници. Тази важна стъпка е пореден етап в мащабната програма за модернизация на пригородния транспорт в региона Москва.
Легендарните високоскоростни влакове (HST) във Великобритания в момента се оборудват с модерно дигитално кабинно сигнализиране, което отбелязва важен етап за Програмата за цифровизация на източното крайбрежие (ECDP) и съвпада със събитията по Rail 200. Поради този повод...
RTI Railtrans е предприела ключова стратегическа стъпка в разширението си към Югоизточна Европа, като е придобила 50% дял в румънската компания EP Rail (по-рано изцяло собственост на семейство Георгиу). EP Rail, железопътният оператор, известен с гъвкавостта и ориентацията си към клиента, става част от международна мрежа и получава достъп до напреднали познания и съвременно технологично оборудване.
Новият железопътен оператор Proxima разкри детайли относно влака Velvet, който ще курсира по маршрута Париж - Бордо заедно с високоскоростните влакове TGV на SNCF. Като нов участник на френския железопътен пазар, на кратко Proxima изглежда като...
Deutsche Bahn (DB) и Siemens Mobility постигнаха скорост от 405,0 км/ч с тестов влак ICE на линията Ерфурт - Лайпциг/Хале с висока скорост. В немрежата на германските железници пътувания със скорост над 300 км/ч са изключително редки и само за тестване...
Наскоро група GRAMPET от Румъния пусна нов Дизелов моторен вагон (DMU), наречен „Leon“. От 2008 г. насам, компания Electroputere VFU Pașcani, собственост на Груия Стоика, произвежда Leon – първият влак, изцяло произведен в Румъния...
Гигантът в железопътната индустрия Stadler и Австрийските федерални железници (ÖBB) официално пуснаха нов модел влак с двоен етаж за дълги разстояния, който ще бъде пуснат на линия Виена – Залцбург до края на 2026 г. Новият влак KISS, проектиран...
Главните градове във Великобритания активно насърчават иновациите в обществения транспорт. Огромна инвестиция от 15 милиарда лири ще подкрепи чист, надежден и насочен към бъдещето системата за обществен транспорт. Използвайки тази възможност, трамваите пак привличат внимание и влизат в „златна ера“ на развитие. Министърът на финансите потвърди посоката на инвестициите, с 2,1 милиарда лири специално за подкрепа на Лийс. Като най-големият европейски град без фиксирана транспортна система, Лийс планира да завърши трамвайната линия, свързваща Бредфорд, до 2028 година.
EN