32軸重型貨物ワゴン!最大積載量は490トンに達します
スウェーデンの鉄道車両メーカー、キルナ・ワゴン社は、クラフトドラガラ社と合意書を締結し、最大積載量490トンのカスタマイズ型32軸重型貨物鉄道ワゴンの開発を進めることになりました。このワゴンは、特に重要インフラ機器などの超大型・超重量貨物の輸送を目的として設計されています…
2026-04-15
メンテナンス事業がタルゴの事業の半分に成長 メンテナンスは長年にわたりタルゴの事業の柱であり、現在ではその受注ポートフォリオ全体の約50%を占めています。これらの長期フレームワーク契約はmuをカバーしています...
アルストムは2025年6月2日から5日にかけてミュンヘンで開催されたトランスポートロジスティック見本市で、業界随一の包括的な機関車ポートフォリオを展示しました。その中でもTraxx機関車プラットフォームが中心となりました。このプラットフォームはAI搭載のメンテナンス機能を統合しています...
アルストムは、ニューヨーク州ホーンエルにある最先端のファクトリー4を正式に開設しました。これは、ステンレス製の車両ボディの生産をアメリカ合衆国に再移転するという重要な一歩です。この7500万ドルの投資により、ホーンエルがその地位を確固たるものにします...
6月2日、現地時間で、ニューヨーク州ホーネルにあるアルストムの新設された第4工場が、7500万ドルの投資により正式に操業を開始しました。このイベントは、同社のアメリカ国内プロジェクトにおけるステンレス鋼車体の生産がブラジルから完全に移転したことを示しています...
アルストムは5月31日、カザフスタンのジャンブル州チュイ市で初めての鉄道メンテナンス基地を正式に稼働させました。これは、同社がカザフスタンと締結した投資協定に基づき計画された4つのメンテナンス基地の中で最初に完成したプロジェクトです。...
アルストムとトランスデブは、最高速度200km/hの二階建て8両編成の列車16編成をフランスのプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地方へ納入する、2億5千万ユーロ規模の契約を締結しました。2025年5月には次世代Omneo(オムネオ)列車が...
鉄道近代化計画の一環として、インドは2025年9月にバンガロールにあるBEML(バーラット・アース・ムーバー・リミテッド)工場で初の新幹線試作車の建設を開始します。国営企業であるBEML...
ドイツの民間鉄道運営会社FlixTrainは、スペインのメーカーTalgoにプッシュプル式高速列車65両を記録的な発注を行い、またシーメンスとの歴史的な電気機関車調達契約を締結したことを発表しました...
インドのナレンドラ・モディ首相は、グジャラート州ダホドにあるインディアン・レールウェイ工場で、新しいD9-9000馬力(6.7MW)電気機関車の最初のバッチを就役させました。以前、シーメンスはその設計、エンジニアリング、製造に関する契約を獲得していました...
ドイツ鉄道(DB)は、トレニタリアおよびオーストリア連邦鉄道(ÖBB)と協力体制を組み、ミュンヘンからミラノおよびミュンヘンからローマへの直通路線を2026年末までに開設する計画のもと、国境を越える鉄道パートナーシップを立ち上げました。パイロットプ...
5月22日、ポーランド製のPESA電気列車がルーマニアのオラデアで開催された会議で公式に公開されました。契約による納入スケジュールより7ヶ月早いことです。6億6000万ドルの契約には、62両の地域用電気列車の供給が含まれます ...
100両編成で4,550席を備えた超大型旅客列車が、まるで「蛇」のようにスイスアルプスのカーブを縫って進み、790メートルの標高差を持つ24キロメートルの旅を完了します。このルートは22のトンネル(山体の中を複雑に曲がるトンネルも含む)を通ります…