ペサ社、水素ハイブリッド列車のプロトタイプを開発!
ポーランドの鉄道車両メーカーであるペサ社は、環境保護・水管理国家基金(NFOŚiGW)から3,610万ズウォティ(約860万ユーロ)の重要な助成金を獲得し、水素ハイブリッド列車の開発を推進することになりました。
2026-02-24
アルストムの参加排除と強い反対にもかかわらず、ベルギー国鉄SNCBは、スペインのCAFを34億ユーロ規模の近距離列車調達案件の最有力入札者として正式に決定した。詳細な再評価および法的・技術的検証の結果、CAF、シーメンス、アルストムの順位は維持された。...
ポーランドの二階建てEMUに関する入札は、約300億円の規模で大きな注目を集めており、その結果がまもなく発表されます。入札対象の列車は時速200kmで走行できる設計になっており、ポーランドおよび…の認証を取得する必要があります。
2025年7月1日、ダドリーにある超軽量鉄道革新センターの運営会社はRSM UK Restructuring Advisory LLPによる監督・管理プロセスに入った。現時点では回復計画が公表されておらず、不透明な未来を迎えており、プロジェクト関係者の間で深い懸念が高まっている。
鋼鉄のレール温度が60°Cを超えると、金属が膨張して列車の車両がずれたり、脱線を引き起こす可能性があります。スイス連邦鉄道(SBB)は、走行中に消火列車を動員してレールに水を噴霧し、冷却を行います...
アルストムは、スウェーデン全土での長距離夜行列車の効率的な運行および保守サービスを提供するため、SJ社とパートナーシップを締結しました。この契約には75両の客車と12台のRC6機関車が含まれ、2年間有効であり、複数の車両基地が関与します。リ...
öBBは、オーストリア連邦政府による鉄道インフラ投資の主要な財務手段である2025〜2030年向け開発枠組み計画を発表した。総額は197億ユーロで、今後6年間で32億ユーロ以上が...
Arriva Groupとシュコダは、チェコ共和国向けの新型電車を供給するための3億ユーロ規模の契約を正式に締結し、2028年12月から導入が開始される予定です。この契約に基づき、シュコダは2...を製造することになります。
このほど、フランスのインフラ管理会社SNCFネットワークは「モバイル・オートノマス・レールウェイ・セーフティ(Mars)LGV」プロジェクトを正式に発表しました。この5年間のプロジェクトでは、毎朝営業運転開始前の高速線(LGV)における安全点検を行う自律走行型点検車両の開発を目指しています...
英国の象徴的な高速列車(HST)に、最新のデジタル式運転台信号装置の取り付けが始まりました。これは東海岸デジタルプログラム(ECDP)における重要な節目となる出来事であり、鉄道100周年記念「Rail 200」の祝賀にも合致しています。16両の43形式パワーカーが...
Siemensはミュンヘン・アラッハ工場でのVectron機関車の生産能力を大幅に拡大しました。生産拠点に2億5千万ユーロを投資し、現在では年間最大385台の機関車および180両のVectouro客車を製造できる...
7月7日から10日にかけて、ロシアの鉄道大手であるトランスマッシュホルディング(TMH)は、エカテリンブルグで開催されたInnoProm-2025国際産業見本市において、モデル名71-952のヴォーエヴォダと名付けられたロシア初の高速トラムを発表しました。量産が計画されています...
デンマーク国有鉄道会社(DSB)は、近代的な全電化鉄道ネットワークへの取り組みを強化し、アルストムから追加で50両のコラディア・ストリーム電車(EMU)を発注しました。この新たに発表された決定により...