EN
速報：アルストム、ドイツの機関車工場売却を計画！
売却交渉が開始され、約800人の従業員を抱える当該工場が検討対象に フランスの鉄道輸送大手アルストム社は、ドイツ・カッセルにある機関車製造工場の売却に向けて交渉を開始しています。地元メディアによると、同工場には現在約800人の従業員が在籍しているとのことです…
2026-06-03
売却交渉が開始され、約800人の従業員を抱える当該工場が検討対象に フランスの鉄道輸送大手アルストム社は、ドイツ・カッセルにある機関車製造工場の売却に向けて交渉を開始しています。地元メディアによると、同工場には現在約800人の従業員が在籍しているとのことです…
2026-06-03
規模において画期的な入札：ムンバイ大都市圏開発庁（MMRDA）は、総事業費約4882億ルピーを要するメトロ12号線の主要なシステムパッケージ入札を正式に開始した。これは同路線において、これまでで最も包括的かつ大規模な…
2026-06-02
コムボイウス・デ・ポルトガル（CP）社は、12編成の新型高速列車およびその全ライフサイクルにわたる保守サービスを調達するための国際公開入札を正式に再開しました。契約金額は約5億8,400万ユーロ（純契約価格は5億ユーロ…）
2026-05-26
新たな民間事業者がフランスの高速鉄道市場に参入し、「ヴェルベット・トレインズ（Velvet Trains）」が正式に運航を開始しました。これは、同国初の民間所有による高速鉄道会社の誕生を意味します。もともと「プロキシマ（Proxima）」と呼ばれていたこのプロジェクトは、1億ユーロ（€1…）を確保しました。
2026-04-27
チェコ鉄道（ČD）は長距離輸送用の無動力客車に関する入札を正式に開始しました。今回の調達計画では、「3両最初＋7両オプション」のモデルに基づき、最大で10編成を購入する予定です。最初に3両の発注を確定し、現在の需要を満たす予定です。
インドのムンバイメトロ4号線はグリーンラインとして知られ、全長35.3キロメートル、32駅からなる高架区間です。最近、アルストムはムンバイメトロ4号線に向けた234両のメトロ車両の供給に関する大規模な契約を獲得しました。また、通信...
チェコ鉄道（ČD）とオーストリア連邦鉄道（ÖBB）は、2025年12月から高水準の国際長距離サービスを開始する新型ComfortJet列車を正式に発表しました。このサービスには、新たな直行ルートが...
インドのチェンナイにある統合客車工場（ICF）は、国内で開発された初の水素動力列車客車の走行試験に成功しました。この画期的な進展は、インド鉄道ネットワークにとって新たな革命的段階を示すものであり、インドを世界の...
ドイツ鉄道（DB）、トレニタリア（イタリア国鉄）、オーストリア連邦鉄道（ÖBB）は、ミュンヘン–ミラノおよびミュンヘン–ローマの2つの新規直通鉄道路線を開始するための新たな協力協定に合意した。これは...
アルストムは最近、Regiolis H2水素列車の認証手続きを開始しました。自社製品ラインにおける3番目の水素駆動モデルであり、今年末までにフランスで運行開始が予定されています。航続距離は600kmで、アルストムの新型Regi...
Skoda Groupは欧州の企業で、最近、総額4,740万ユーロ規模の鉄道車両メンテナンス契約を一連で獲得しました。3つの主要協力案件は、複数都市における路面電車のメンテナンスニーズをカバーしています。最大の契約は…
日本の東武鉄道は、東京圏向けの革新的な電車プロジェクトを始動し、90000系電車のコンセプト画像を公開しました。最初の7両編成の列車は来年度、東武東上線で運行を開始する予定です。...
Talgo 230列車は欧州鉄道機関（ERA）およびドイツ連邦鉄道庁（EBA）から認証を取得しました。今後はドイツ鉄道（DB）において「ICE L」というブランド名で運行される予定であり、これは今後の展開の基盤となるものです。
マレーシアはトランスボルネオ新幹線の実現可能性調査を開始し、147万米ドルを投資しました。2025年6月に地元のコンサルティング会社によって開始されたこの12か月間の調査（第12次マレーシア計画に組み込まれている）は、2026年第3四半期に完了予定です。技術的、商業的、社会経済的、その他の側面を網羅するこの調査は、プロジェクトの実現可能性を評価し、戦略計画を提案するものです。
ヨーロッパにおける国境を越えた高速鉄道の新時代が2026年12月に幕を開ける。イタリアの「フレッチャロッサ1000（Red Arrow 1000）」電車は、ミラノおよびローマからドイツのミュンヘンへ向かう初めての直通列車サービスを開始し、乗り換えなしで利用可能となる。旅...
ナイジェリアの60億ドル規模の高速鉄道プロジェクトは最近、重要な進展を見せている：規制機関が初期事業計画を承認し、プロジェクト開発会社のDe-Sadel Nigeria Limitedはアジア開発銀行が支援する初期資金として550億ドルの資金確保を証明する書類を提出しました。
