ポーランド、中央・東ヨーロッパの鉄道ハブを目指して新たな高速列車入札を開始!
ポーランドの主要長距離鉄道事業者PKP Intercityは、まもなく20両の高速列車を調達する大規模な入札を開始する予定であり、追加で最大35両まで発注を拡大できるオプションを含んでいる。この措置は、...の強化を目的としている。
2025-12-12
オーストリア連邦鉄道(ÖBB)は、2025〜2030年向けの開発枠組計画を発表した。これはオーストリア連邦政府が鉄道インフラに投資するための主要な財源手段となる。新たな計画における総投資額は...
インドは、ムンバイ・アーメダバード高速鉄道プロジェクトにおける新幹線E10列車の調達交渉を再開し、2030年までに時速320kmの運行を開始する予定です。日本の技術を用いて開発されている高速鉄道の回廊(コリドー)は現在建設中です。初期の試験走行には日立鉄道と川崎重工業が製造したE5新幹線列車が使用される予定ですが、商業運行では次世代のE10シリーズが導入される計画です。
Shift2Railは、革新的な鉄道製品ソリューションに新しい先進技術を統合するプロセスを加速することで、研究・イノベーション(R&I)および市場主導型ソリューションに焦点を当てたヨーロッパ初の鉄道プログラムです。炭素繊維複合素材...
アルストムの参加排除と強い反対にもかかわらず、ベルギー国鉄SNCBは、スペインのCAFを34億ユーロ規模の近距離列車調達案件の最有力入札者として正式に決定した。詳細な再評価および法的・技術的検証の結果、CAF、シーメンス、アルストムの順位は維持された。...
ポーランドの二階建てEMUに関する入札は、約300億円の規模で大きな注目を集めており、その結果がまもなく発表されます。入札対象の列車は時速200kmで走行できる設計になっており、ポーランドおよび…の認証を取得する必要があります。
2025年7月1日、ダドリーにある超軽量鉄道革新センターの運営会社はRSM UK Restructuring Advisory LLPによる監督・管理プロセスに入った。現時点では回復計画が公表されておらず、不透明な未来を迎えており、プロジェクト関係者の間で深い懸念が高まっている。
鋼鉄のレール温度が60°Cを超えると、金属が膨張して列車の車両がずれたり、脱線を引き起こす可能性があります。スイス連邦鉄道(SBB)は、走行中に消火列車を動員してレールに水を噴霧し、冷却を行います...
アルストムは、スウェーデン全土での長距離夜行列車の効率的な運行および保守サービスを提供するため、SJ社とパートナーシップを締結しました。この契約には75両の客車と12台のRC6機関車が含まれ、2年間有効であり、複数の車両基地が関与します。リ...
öBBは、オーストリア連邦政府による鉄道インフラ投資の主要な財務手段である2025〜2030年向け開発枠組み計画を発表した。総額は197億ユーロで、今後6年間で32億ユーロ以上が...
Arriva Groupとシュコダは、チェコ共和国向けの新型電車を供給するための3億ユーロ規模の契約を正式に締結し、2028年12月から導入が開始される予定です。この契約に基づき、シュコダは2...を製造することになります。
このほど、フランスのインフラ管理会社SNCFネットワークは「モバイル・オートノマス・レールウェイ・セーフティ(Mars)LGV」プロジェクトを正式に発表しました。この5年間のプロジェクトでは、毎朝営業運転開始前の高速線(LGV)における安全点検を行う自律走行型点検車両の開発を目指しています...
英国の象徴的な高速列車(HST)に、最新のデジタル式運転台信号装置の取り付けが始まりました。これは東海岸デジタルプログラム(ECDP)における重要な節目となる出来事であり、鉄道100周年記念「Rail 200」の祝賀にも合致しています。16両の43形式パワーカーが...